发动机缺水水温表正常


  • 发动机为什么老是缺水高温

      1.电路故障   (1)电子冷却风扇不转!使6248水箱散热能力下降?   ①检查电子风扇的工作情况,拔掉电子风扇的电线插头!用电源线直接供电,电子风扇若旋转 说明其工作良好!若不转!说明其损坏?   ②检查继电器及其线路情况 若风扇旋转!线路完好7624且通电 则说明继电器损坏或失效!   ③以上检查均良好、则说明温度传感器或其探头损坏?   (2)当不使用空调时!水温正常 而启用空调后!水温明显上升,此故障一般均为空调散热器的电子风扇不转或继电器失效、损坏所致。检查方法同上。   2.机械故障   (1)风扇偶合器缺油、损坏或卡死?使冷却风扇不转   (2)发1641动机长时间运转时!水温偏高8634甚至沸腾,一般是由于节温器失效造成水循环不畅所致!水温升高后?节温阀打不开、冷却水没有大循环!从而起不到散热和调节水温的作用!在我国南方热带地区或应急时!均可拆除节温阀,   (3)水泵皮带松脱或水泵损坏导致无循环水,   (4)水管?水套及缸体。缸盖接合处漏水,   3.装配不当   大修或新装配的发动机?在装机过程中?由于尺寸或配合间隙不符经常会产生水温偏高现象?   (1)刚大5411修装配的发动机?中速运转半小时左右,水温偏高,一般是由于活塞或活塞环与气缸的间隙过小 长时间运1780转还会造成卡环,断环和拉缸等故障,    (2)修理时遗留杂物或安插物体不当造成水道堵塞,使水温偏高,   (3)进风口堵塞 使散热不畅,   4.调整不当   (1)排气门间隙过大 使排气门2596打开时间晚、开启时间短?造成排气不畅!引起水温偏高,一般可通过发动机运转时的声音进行判断。此时气门与摇臂之间发出“哒,哒!哒”的撞击声!   (2)点火时间不准确,   ①点火时间过早时,会因燃烧不完全而产生爆震及二次点火现象!引起水温偏高   ②点火时间过晚时?造成不完全燃烧?同样会使水温偏高!   5.机件磨损   (1)活塞环与气缸壁过度磨损或气门油封损坏!因此机油窜入气缸参与燃烧 造成不完全燃烧和气缸积炭现象、引起水6938温偏高?此时,火花塞上沾满机油 有的气缸不能工作,排2637气管冒蓝烟,发动机工作无力!   (2)气缸垫烧损?此时水箱缺水!打开水箱盖?如果水面有油、则说明水道已和机油连通!如果冒出气泡,一段时间后水位降低则说明气缸内的气体流入水道?使水温升高!   6.机件、通0586道堵塞   (1)冷却水道堵塞 由于冷却水中存在大量污物,水垢和金属腐蚀造成冷却水道及其零部件的堵塞 使冷却水循环不畅导致水温偏高!   (2)消声器堵塞 由于发动机烧机油产生的积炭聚积在消声器内,或消声器腐蚀,破损,使排气管堵造成排气不畅导致水温偏高、   消声器堵塞对发动机的危害极大 因此发动机产生高温时,应首先排除这类故障?再分析其他原因?,

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